يارنو ترولي

يارنو تروللي (لغة إيطالية| إيطالية: Jarno Trulli) ولد بتاريخ 13 يوليو 1974. سائق فورملا 1 إيطالي. يقود حاليا في فريق تيوتا.

مسيرته المهنية

بداياته

ولد يارنو في بسكارا بأبروتسو في إيطاليا، لعائلة محبة للرياضات الميكانيكية، و لقد أطلق عليه والده اسم يارنو تيمنا ببطل الدراجات النارية الفنلندي يارنو سارينين، الذي مات في حلبة مونزا الإيطالية عام 1973. هذا الاسم الفنلندي جعل الكثير من الإيطاليين يعتقدون بأنه ليس إيطاليا عندما شارك في أول سباق فورملا 1. حماس والده تجاه الرياضات الميكانيكية لم يتوقف عند هذا الأمر، بل سعى لأن يكون ابنه أحد هؤلاء السائقين الناجحين، فدفع به منذ وقت مبكر بسباقات الكارتينغ.

فورملا 3 و بداياته في الفورملا 1

بعد فوزه ببطولة إيطاليا للكارتينغ، ثم تبعها ببطولة أوربا، فاز بسباق ألمانيا للفورملا 3 في عام 1993. و في عام 1997 انضم لفريق ميناردي الإيطالي للفورملا 1. بعد سبعة سباقات مع ميناردي، تعاقد مع فريق بروست ليحل محل سائق الفريق آنذاك أوليفيه بانيس، تمكن يارتو من حصد الإعجاب، بعد أن استطاع أن ينهي السباق رابعا، و كان ذلك في ألمانيا. في السباق التالي بأستراليا كاد يارنو أن ينهي السباق ثانيا، قبل أن ينفجر المحرك قبل النهاية بقليل، أستمر تروللي مع فريق بروست موسمين آخرين. و تمكن في عام 1999 أن يحصل على مكان له في المنصة بجائزة أوروبا الكبرى بالنروج.

من بروست إلى جوردن

بعد نتائجه الجيدة رأى تروللي أن نتائج فريق بروست لا تمكنه من تحقيق طموحاته في عالم الفورملا 1 فقرر الانتقال لفريق جوردن. لم يكن التوقيت في الانتقال لفريق الجوردن موفقا بالنسبة له، فالفريق لم يعد يمتلك القدرة كان يمتلكها في مطلع التسعينات. رغم أنه لم يستطع تحقيق أي منصة مع جوردن، إلا أن أدائه أبهر الكثيرين.

من جوردن إلى رينو

انتقل يارنو إلى رينو في عام 2003، و كان هو و السائق الإسباني فرناندو ألنسو سائقي الفريق. بدا في الموسم الأول له في رينو أن ألنسو يقدم أفضل منه، لكن في الموسم التالي، أصبح الثنائي يقدمان أداءا مميزا، لكن الأمور لم تستمر على هذا الحال، فعلاقته بمدير الفريق فلافيو برياتوري لم تكن جيدة، و ساءت العلاقة أكثر عندما فقد الفوز في سباق موناكو لصالح سائق فيراري روبينز باريكللو. كثر النقد ليارنو من قبل الفريق، و ساءت نتائجه أكثر خصوصا عندما فقد سباق إيطاليا. و انتقل في عام 2005 لفريق تيوتا.

من رينو إلى تيوتا

عند انتقاله لفريق تيوتا تمكن يارنو من تحسين النتائج و الفوز بعدد من المنصات، إلا أن هذا الأمر لم يستمر، و حل في المركز السابع في بطولة العالم إلى جانب زميله في الفريق رالف شوماخر.

لم تكن الأحوال أفضل بالنسبة للسائق الإيطالي فموسم 2006 كان محملا بالكثير من المتاعب، ولم يستطع أن يحقق أي منصة.

حياته الخاصة

يارنو متزوج من باربرا، و لهما ابنان إنزو الذي سماه تكريما لوالده، و ماركو. كما أنه شريك في كروم عنب في بلده إيطاليا، لإنتاج النبيذ.