فالنتينو روسي ( إيطالية: Valentino Rossi)(أوربينو، 16 فبراير 1979) ، يعتبر فالنتينو من أنجح سائقي الدرجات الإيطاليين، وعلى مستوى العالم، والأغلى دخلا بدخل يقدر بـ30 مليون دولار في العام .
فالنتنو، الذي سار على خطى والده قرازينو روسي، فاز ببطولة العالم للدرجات النارية، و المسماة بـموتو جي بي، سبع مرات.
روسي، و كالعديد من سائقي الدرجات النارية، تدرج في العديد من سباقات الدرجات النارية، فبدأ بـ125cc وفاز مع فريق أبريليا، ببطولة العالم في هذه الفئة، و انتقل بعدها للـ 250cc, ثم أنتقل في عام 1999، لعالم الموتو جي بي، مع فريق هوندا، ليفوز معه ببطولة العالم، و استمر فالنتينو بالفوز في عام 2001، و حتى عام 2004، و انتقل بعده إلى فريق ياماها، و أيضا أكمل مشواره الناجح في حصد البطولات في عام 2005 .
خسر بطولة العالم 2006، لمصلحة الأمريكي نيكي هايدن، سائق فريق هوندا، بعد أن سقط من دراجته، و حل في المركز 13، في السباق الختامي، في فلنسيا إسبانيا .
في عام 2007 لم يتمكن من الفوز على سائق فريق دوكاتي الإسترالي كايسي ستونر، و حل بالمركز الثاني خلفه في ترتيب السائقين. وذلك بعد ان واجه مشاكل عديده ابرزها مع إطارات الميشلان وسرعه دراجته القصوى.
مقتطفات
يحمل فالنتينو رقم 46، وهو الرقم الذي يفضله رغم أن قوانيين البطولة تسمح للفائز ببطولة العالم، بحمل الرقم 1، وذلك لأن والده غرازينو روسي كان يحمل هذا الرقم سابقاً عندما شارك في بطولة العالم للموتو جي بي. وإيضا يلقب بالدكتور، و هو الشعار الذي يضعه على بدلة القيادة مع السلحفاة، التي تمثل التعويذه بالنسبة له .
قاد فالنتينو سيارة فيراري للفورملا 1، في افتتاح الأولمبياد الشتوي في تورينو 2006، و قاد سيارة سوبارو في رالي نيوزلندا للعام ذاته. وتوجد لديه عدة مشاركات أخرى في مجال الياضات الآليه وخصوصاً بطولة العالم للراليات.