يستخدم لأعمال المناورة تحديداً لسحب المركبات الأخرى من الموانيء ، في البحار المفتوحة أو حتى من خلال الأنهار والقنوات المائية . كما تستخدم أيضاً لجر الزوارق البخارية ، مركبات البضائع أو السفن المعطلة .
تصميم زورق السحب
زورف السحب عادة ما يكون قوي بسبب حجمه ، زوارق السحب القديمة كانت تعمل بمحركات بخارية ، أما حاليا فتعمل بمحركات ديزل ، ينتج محرك زورق السحب من 750 إلى 3000 حصان (500 إلى 200 كيلو وات ) ، ولكن الزوارق الأكبر حجماً (تستخدم في المياه العميقة) يمكن أن يصل معدلها إلى 25000 حصان (20000 كيلو وات) ، وعادة ما يتكون شديدة القوة ، المحركات عادة ما تكون هي نفسها المستخدمة في مقطورات السكة الحديد ، ولكن حركة المروحة الميكانيكية تعتمد على مخرجات القارب نفسه عن طريق تحويلها لطاقة كهربية بالموتور . تتميز قوارب السحب بزوج من كل قطهة حرجة به للإحطيات .
زوارق السحب تتميز بقدرة عالية على المناورة ، كما أن أنظمة دفع متنوعة تم تطويرها لزيادة القدرة عل المناورة وزيادة الأمان . زوارق السحب القديمة كانت مزودة بعجلات مجدافية ولكن هذه الواحدة أستبدلت بمروحة دفع ، كما أضيفت الأنف (أنظر الصورة) لزيادة قوة الدفع لكل حصان\وات .
المصدر
ترجمة ويكيبديا الإنجليزية