أنظر أيضاً -القوات الجوية الليبية
فهرس |
اسس السلاح الجوي الليبي بتاريخ 13 سبتمبر 1962 م بقرار من وزير الدفاع يونس عبدالنبي بالخير، وكان يسمى قبل قيام ثورة الفاتح بالسلاح الجوي الملكي وقد تم تكليف المقدم طيار الهادي سالم الحسومي كمعاون رئيس اركان الجيش لشئون الطيران ، وكلف المقدم محمد شنيب بالعمليات والمقدم فني محمد هامان بالصيانة.
نص القرار " المصدر موسوعة التشريعات الليبية / الجزء الرابع الأحرف (( ج - خ )
وزير الدفاع
بعد الاطلاع على المرسوم الملكي بقانون الصادر في 3 من يونيه 1961 م .
وبناء على ما عرضه رئيس اركان الجيش .
قرر
يطلق على القوات العسكرية الجوية اسم السلاح الجوي الملكي الليبي .
يعين لقيادة السلاح الجوي الملكي الليبي ، ضابط جوي يكون مساعدا لرئيس اركان الجيش الليبي للشئون الجوية (أي قائدا للسلاح الجوي الليبي وهو"الهادي سالم الحسومي").
يقوم رئيس اركان الجيش بانشاء المديريات والمؤسسات الفنية المتعلقة بالسلاح الجوي الملكي الليبي ويحدد اختصاصاتها .
يشكل رئيس اركان الجيش لجنة لإعداد كادر تشكيلات السلاح الجوي الملكي الليبي تمهيدا لوضع الكادر المذكور .
على رئيس اركان الجيش تنفيذ هذا القرار ويعمل به من تاريخ صدوره .
صدر في طرابلس الغرب بتاريخ 13 / 9 / 1962 م
يونس عبدالنبي بالخير
وزير الدفاع
كان ملاك السلاح الجوي قبل الثورة يتكون من
تمركز السلاح الجوي قبل الثورة في جزء صغير جدا من قاعدة هويلس الامريكية, والتى تغير اسمها بعد الثورة لتصبح قاعدة عقبة بن نافع ثم تغير اسمها إلى قاعدة امعيتيقة الجوية .
قبل قيام ثورة الفاتح كان يسمى بالسلاح الجوي الملكي الليبي ، وكان يرأسه المقدم طيار الهادي الحسومي وهو طيار على طائرة تي 33 وسي 47 ويعتبر الهادي سالم الحسومي أول طيار ليبي ومؤسس السلاح الجوي الليبي سنة 1962
بعد قيام ثورة الفاتح من سبتمبر سمي باسم السلاح الجوي العربي الليبي وكلف المقدم طيار صالح المهدي الفرجاني بأمرته وهو طيار على طائرة الجت ستار .
ثم سمي باسم القوات الجوية العربية الليبية وكلف العقيد طيار صالح عبدالله صالح بامرته وهو طيار على سي 47 .
ثم كلف العقيد طيار نوح فرج هيبة بامرة القوات الجوية وهو طيار على التي يو .
ثم تم دمج القوتين الجوية والدفاع الجوي في قوة واحد وسميت باسم رئاسة اركان الدفاع الجوي وكلف العقيد جمعه عوض برئاسة اركان الدفاع الجوي ، علما بانه من قوات الدفاع الجوي .
ثم كلف العقيد الريفي علي الشريف وهو الآن برتبة لواء برئاسة اركان الدفاع الجوي, ثم غير الاسم إلى ركن الدفاع الجوي ولازال اللواء الريفي علي الشريف آمرا لركن الدفاع الجوي يساعده اللواء طيار ركن جبريل عبدالكريم الكاديكي لشئون الطيران وهو طيار على طائرة الميراج ، كما يساعده اللواء محمد حامد لشئون الدفاع الجوي .
قبل قيام ثورة الفاتح كان يسمى بالسلاح الجوي الملكي الليبي ، وكان يرأسه المقدم طيار الهادي الحسومي وهو طيار على طائرة تي 33 وسي 47 ويعتبر الهادي سالم الحسومي أول طيار ليبي ومؤسس السلاح الجوي الليبي سنة 1962
بعد قيام ثورة الفاتح من سبتمبر سمي باسم السلاح الجوي العربي الليبي وكلف المقدم طيار صالح المهدي الفرجاني بأمرته وهو طيار على طائرة الجت ستار .
ثم سمي باسم القوات الجوية العربية الليبية وكلف العقيد طيار صالح عبدالله صالح بامرته وهو طيار على سي 47 .
ثم كلف العقيد طيار نوح فرج هيبة بامرة القوات الجوية وهو طيار على التي يو .
ثم تم دمج القوتين الجوية والدفاع الجوي في قوة واحد وسميت باسم رئاسة اركان الدفاع الجوي وكلف العقيد جمعه عوض برئاسة اركان الدفاع الجوي ، علما بانه من قوات الدفاع الجوي .
ثم كلف العقيد الريفي علي الشريف وهو الآن برتبة لواء برئاسة اركان الدفاع الجوي, ثم غير الاسم إلى ركن الدفاع الجوي ولازال اللواء الريفي علي الشريف آمرا لركن الدفاع الجوي يساعده اللواء طيار ركن جبريل عبدالكريم الكاديكي لشئون الطيران وهو طيار على طائرة الميراج ، كما يساعده اللواء محمد مسعود حماد البرغثي لشئون الدفاع الجوي .
يتكون من القواعد والمطارات ، وعدة مكاتب وأقسام ومراكز .
في سنة 1911 غزت إيطاليا ليبيا ، ولكنها وجدت مقاومة كبيرة من المجاهدين لم تستطيع ايقافها رغم قوتها وجبروتها ، وهكذا اضطرت إيطاليا لادخال الطائرات لأول مرة في التاريخ لضرب قوات المجاهدين ، ولهذا السبب كانت مضطرة لاقامة مهبط لهبوط طائراتها فاختارت في سنة 1923 م موقع ملاحة كانت شرقي مدينة طرابلس وعلى شاطئها وتبعد عنه حوالي 11 كلم ، لتكون مهبطا لطائراتها ، وتم انشاء مهبط او قاعدة الملاحة في سنة 1923 م على الاحداثيات التالية : شرقا 39,53 ، 32 و شمالا 34 ، 12, 13
وفي سنة 1943 م بعد استيلاء بريطانيا على طرابلس سييرت من قبل التاج البريطاني ، ثم في تاريخ 15 أبريل 1945 أُستغلت القاعدة من قبل السلاح الجوي الامريكي لغرض التدريب .
بتاريخ 17 مايو 1945 اعيد تسميتها باسم الملازم طيار / ريتشارد ويلس الذي سقطت به طائرة في إيران في اوئل تلك السنة .
دخلت قاعدة الملاحه العمل الفعلي في 1 يناير 1948 ، و في 15 مايو 1948 عطلت القاعدة واوقفت عن العمل ، ثم اعيد تشغيلها كقاعدة خدمات جوية في 1 يونية 1948 م .
وفي سنة 1951 تم عقد اتفاقية استغلال طويلة المدى مع الملك وبهذه الاتفاقية استطاعة امريكيا التحرك بكل حرية في البيت الليبي والعربي وشمال افريقيا ودول حوض البحر الابيض المتوسط .
يتكون من الفرق والألوية وكتائب الدفاع الجوي ، وعدة مكاتب وأقسام ومراكز .