| بيجو سيتروين | |
| شعار الشركة |  |
|---|---|
| نوع الشركة | عمومية |
| تأسست | 1976 |
| المقر الرئيسي | باريس ( فرنسا) |
| المنتجات | سيارات، دراجات نارية، شاحنات... |
| الموقع الإلكتروني | www.psa-peugeot-citroen.com |
فهرس
|
بيجو سيتروين (PSA Peugeot Citroën)
صانع سيارات و دراجات بخارية فرنسى: يقوم ببيع منتجاته تحت علامتي (بيجو) و (سيتروين). شركة بيجو القابضة هى المالك لبيجو سيتروين.
المحتويات
- التاريخ
- الشركة
- التعاون
- وصلات خارجية
التاريخ
بيجو و سيتروين كانتا شركتين منفصلتين حتى قامت شركة بيجو بالاستحواذ على نسبة 38.2% من شركة سيتروين سنة 1974، و في عام 1976 زادت الحصة إلى 89.95% مؤدية إلى تكوين مجموعة بيجو سيتروين. وقت الاندماج كانت سيتروين تمتلك طرازين ناجحين (CX & GS) و كانت بيجو حكيمة في أمورها المالية، لقد كانت مجازفة مالية ناجحة في الفترة من 1976 إلى 1979. في 1979 اشتركت المجموعة الأصول الأوربية لشركة كرايسلر بمبلغ قدره 1 مليار دولار، مما أدى إلى خسائر للمجموعة في الفترة من 1980 إلى 1985. منذ ذلك الحين فقدت المجموعة السبق التنافسى في مجال صناعة السيارات و لم تتعافى منه بعد.
الشركة
أبقت المجموعة على علامتى الشركتين منفصلتين من حيث الهيكل التسويقى و المبيعات ، لكنها استفادت من التكنولوجيا و التصنيع المشترك و تجميع الأصول. من أجل التواجد في السوق و المبيعات اتجهت المجموعة للأسواق سريعة النمو من الدول النامية و أنحاء مختلفة من العالم. هذا أدى إلى استثمارات ضخمة و شراكات في جنوب إفريقيا، إيران ، و الصين.
التعاون
أقامت مجموعة بيجو سيتروين تعاون مع شركة فيات فيما سمى (التجمع الأوربى للمركبات الخفيفة )(Société Européenne de Véhicules Légers SpA) المعروف اختصارا بـ (Sevel)، بنسبة مساهمة 50% لفيات و 25% لبيجو و 25% لسيتروين. نتيجة لهذا الاتفاق أقيم مصنعين لتجميع سيارات الثلاث شركات : (Sevel Nord) و (Sevel Sud). هناك شراكة أحدث مع شركة تويوتا لتطوير وتصنيع طرازات من سيارات المدن و يتم ذلك في مصنع حديث في دولة التشيك. هذه الشراكة أنتجت شركة جديدة سميت (تويوتا بيجو سيتروين للسيارات)((Toyota Peugeot Citroën Automobile) اختصارا (TPCA)، و يقوم المصنع حاليا بانتاج سيتروين سى 1 (Citroën C1), بيجو 107 (Peugeot 107), تويوتا ايجو (Toyota Aygo). هناك تعاون آخر قائم بين مجموعة بيجو سيتروين و شركة بى.إم.دبليو (BMW) يهدف لانتاج نوع جديد من المحركات (Prince engines) تحل محل النوع القائم (TU engine family). فى عام 2005, أقامت المجموعة تحالفا مع شركة ميتسوبيشى (). بناءا على هذا التحالف تقوم المجموعة باستيراد سيارتى سيتروين C-Crosser و بيجو 4007 لبيعهما في أوروبا. هاذان الطرازان بنيا على أساس الطراز ميتسوبيشى Outlander, و يتم تجميعهما في مصنع ميتسوبيشى في اوكازاكي (Okazaki) في اليابان. تم اخيار محركات الديزل من بيجو سيتروين و البنزين من ميتسوبيشى. قامت المجموعة في عام 1998 بالمجازفة بمشاركة شركة فورد (Ford), و هى تقوم الان بامدادها بمحركات ديزل سعة 1.4 و 1.6 ليتر تستخدم في سيارات فورد (Fiesta) و (Focus) و أيضا فولفو (Volvo S40) بالترتيب.