سكك حديد الأنفاق ( Underground railway )

---

سكك حديد الأنفاق في مدينة لندن، تم تدشينها عام 1863م وتعتبر من أقدم سكك حديد الأنفاق في العالم. ويطلق عليها اسم الأنبوب بشكل عام. تجري معظم سكك الحديد خلال أنفاق شبه دائرية.

سكك حديد الأنفاق العصرية بواشنطن دي سي تمتد عبر المدينة وضواحيها. ويستغل آلاف الركاب شبكة الأنفاق في تنقلاتهم اليومية.

سكك حديد الأنفاق وسيلة مواصلات صممت لنقل أعداد كبيرة من الناس إلى مقاصدهم بسرعة. وسكك حديد الأنفاق أكثر جدوى في المناطق الحضرية المزدحمة، حيث تؤدي حركة المرور الكثيف إلى بطء التنقل بالحافلة أو السيارة. وقد استخدمت سكك حديد الأنفاق أيضًا في نقل البضائع، لكن انتشار الصناعة والإقبال على استعمال الشاحنات قضيا على هذا الاستخدام في معظم المدن.

وهناك ثلاثة أنواع من سكك حديد الأنفاق: أحدها يُسـمى القطع المفتوح، حيـث يقـوم فريق الإنشـاء بحـفر الشوارع وبناء السكك الحديدية في خنادق عميقة. وعند تقاطع خطين، يحفر العمال قاع أحد الطريقين أعمق من الآخر. وإذا وضع فريق الإنشاء بلاطة أو غطاء آخر فوق الخندق أطلق على سكك حديد الأنفاق اسم سكك حديد القطع المغطى. ويتم إنشاء الشكل الثالث لسكك حديد الأنفاق المسمى الأنبوب عن طريق ثقب أو خرم الأرض خرمًا موازيًا لسطحها عند عمق مناسب دون إحداث ارتباك على السطح، ويكون هذا النوع من الإنشاءات لاتجاه واحد أو للاتجاهين معًا. وتكون أنفاق المقطع المفتوح مستطيلة الشكل، بينما تكون أنفاق سكك حديد الأنبوب في الغالب دائرية أو نصف دائرية. ومن المعروف أن سكك حديد أنفاق مدينة نيويورك من النوع المستطيل في الغالب، أما سكك حديد أنفاق لندن فهي غالبًا نصف الدائرية.

يتم تصميم أبنية سكك حديد الأنفاق بحيث تكون التهوية جيدة، ويتم سحب الهواء المستهلك للخارج خلال منافذ ودفع الهواء النقي للداخل عن طريق مراوح. كما تقوم القطارات بدور المكابس داخل الأنابيب فتحرك كميات كبيرة من الهواء في الأنفاق.

نبذة تاريخية:

كانت لندن أول مدينة تمتلك سكة حديد أنفاق. وقد افتتح أول خط أنفاق يعمل بالقاطرات البخارية عام 1863م. وكذلك افتتح أول نفق عميق (في لندن أيضًا) تعمل فيه القطارات الكهربائية عام 1890م. ومنذ ذلك الحين تعمل سكك حديد الأنفاق الجديدة بالكهرباء. وافتتح مترو باريس عام1900م، وكانت بعض قطاراته ذات إطارات هوائية.

مترو الأنفاق في القاهرة

وفي أوروبا مدن كثيرة ذات سكك حديد أنفاق، ومنها: أمستردام، وبرشلونة، وبرلين، وبوادبست، وجلاسجو، وهامبورج، ولشبونة، ومدريد، وميلان، وأوسلو، وروما، وروتردام، وستوكهلم، وفيينا. ويُطلق على سكك حديد الأنفاق في أمريكا الشمالية اسم الطرق التحتية.

ومن مدن أمريكا الشمالية ذات الطرق التحتية: بوسطن، وشيكاغو، ومونتريال، وفيلادلفيا، وسان فرانسيسكو، وواشنطن العاصمة. كان الطريق التحتي بمدينة بوسطن الذي افتتح عام 1897 هو أول طريق تحتي في أمريكا الشمالية. وفي أمريكا الجنوبية، أنشئت سكك حديد الأنفاق في مدينة بوينس أيريس عام 1913.

وفي أستراليا، افتتحت شبكة سكك حديد أنفاق مدينة سيدني عام 1926م، وافتتحت شبكة مدينة ملبورن عام 1984. وفي سنغافورة، دخل أول جزء من شبكة سكك حديد أنفاق فيها عام 1989م. وأفتتحت شبكة مدينة طوكيو في عام 1927م، واليوم هناك شبكات سكك حديدية في عدة مدن أخرى باليابان. وافتتحت أول سكك حديد أنفاق بالهند بمدينة كلكتا عام 1984. وبدأ مترو القاهرة في العمل، وهو الأول من نوعه في إفريقيا، عام 1987.

★ تَصَفح أيضًا: خط السكة الحديدية الكهربائي ؛ النفق.