سباق القوارب البخارية ( Motorboat racing )
سباق القوارب البخارية رياضة مثيرة تنافسية تختبر مستوى أداء القوارب البخارية، ومهارة سائقيها. ويتسابق الآلاف من الناس سنويًا باستخدام أنواعٍ متعددة من قوارب السباق. ويتمُّ تقسيم أنواع سباق القوارب وفقًا للعوامل الآتية: حجم القارب، وشكل جسمه، وموقع الآلة.
تصميمات قوارب السباق
 |
الزورق البخاري السريع ينزلق على سطح الماء فوق وسادة هوائية. قاع جسم هذه القوارب مسطح أو به ميل قليل. |
 |
قارب جسمه على هيئة الرقم سبعة له جانبان شديدا الميل ومقدمة مدببة. يتصف هذا القارب بالأداء الجيد في المياه الهائجة. |
 |
ذات القاع المسطّح تتصف بالانحدار الخفيف لجوانبها. ويُجهَّز القارب بمحركات داخلية أو خارجية. |
 |
الجسم الأنبوبي مزود بعوامتين طويلتين تُعرفان باسم سبونسون، تمتدَّان على جانبي القارب، مما يؤدّي إلى تكوّن نفق في الوسط. |
تصميمات الجسم:
هناك تصميمان أساسيان لجسم قارب السباق، وهما الإحلال والاستواء للاحتفاظ به فوق سطح الماء، حيث إن قوارب السباق ذات أجسام الإحلال تشقُّ صفحة الماء، بينما تنزلق قوارب السباق ذات أجسام الاستواء فوق السطح على وسادة من الهواء.وتُعرف معظم قوارب السباق ذات أجسام الإحلال باسم ذات القيعان المسطّحة. وتتميَّز هذه القوارب بقيعانها المسطحة مع وجود ميلٍ خفيف في الجانبين. ويتراوح طولها مابين مترين ونصف وخمسة أمتار. والقوارب ذات القيعان المسطحة مزودة بمحركات داخلية أو خارجية. وتوجد المحركات الداخلية داخل جسم القارب. أما المحركات الخارجية فتُثبت خارج القارب في مؤخرة القارب عادةً. ويُطلَق على القوارب ذات القيعان المسطّحة المزوّدة بمحركات خارجية اسم الطوافة. كما أن موقع السائق في القوارب ذات القيعان المسطّحة يقع أمام المحرك، ويجلس السائق أو يكون جاثيًا في القارب ذي المحرِّك الخارجي.
والزوارق البخارية السريعة أكثر أنواع قوارب الاستواء شيوعًا. وتتصف بقيعانها المسطّحة أو ذات الميل الخفيف. ويفسح تصميم هذا القارب للماء برفع القارب والاحتفاظ به فوق سطحه، طالما أن القارب يتحرك بسرعة. وتوجد عوامة قصيرة على كل جانب من جانبي الجسم تُسمى سبونسون تعمل على رفع مقدم القارب عند زيادة سرعته. وقد تبلغ سرعة بعض الزوارق البخارية السريعة 320كم/الساعة. وهذا النوع من القوارب يحتاج إلى توفر مساحة كبيرة للدوران. ويجلس سائق هذا النوع من القوارب عادة أمام المحرك، إلا أنه قد يجلس خلف المحرك في القارب ذي المحرك الداخلي. ويتراوح طول الزلاقات المائية بين 3,5 و8,5م.
وهناك أنواع من قوارب السباق تتصف قيعان أجسامها بأنها على هيئة الرقم سبعة أو أنها ذات أجسام أنبوبية الشكل. ويتّصف الجسم من هذا النوع بشدَّة ميل الجانبين والقاع المدبب. ومن الجدير بالذكر أن القوارب المزودة بجسم من هذا الطراز تتصف بأدائها المتميز في المياه الهائجة. ويتراوح طول هذه القوارب بين 5 و15م. وتشبه القوارب ذات القاع الأنبوبي الزلاقات المائية في أنها تنزلق فوق وسادة مزودة بعوامتين يزيد طولهما عن طول القارب ذاته، مما يؤدي إلى تكون أنبوب في الجزء الأوسط السفلي للقارب.
تصميمات المحركات:
تزود قوارب السباق بمحركات تعمل بالبنزين أو الديزل، كما قد يزود بعضها بمحركات نفاثة أو توربينية. ومعظم القوارب مزودة بمحرك واحد، إلا أن بعض قوارب السباق التي تتسابق في المحيط قد تزود بأكثر من محرك، قد يصل عددها إلى أربعة. وتتطلّب بعض أنواع السباق استخدام محرّكات ثابتة لا يسمح بإدخال أي تعديلات عليها.ومن الممكن إجراء تعديلات على محرك القارب في بعض أنواع السباق. كما يتطلّب الأمر، في معظم أنواع السباق التي تستخدم فيها قوارب مزودة بمحركات داخلية، استخدام محرّكات سيارات قياسية، إلا أن بعض الزوارق البخارية السريعة ذات المحركات الداخلية مزودة بمحركات طائرات. ولاتستخدم قوارب السباق ذات المحركات الخارجية سوى المحركات البحرية. وتنتج الكثير من المصانع محركات بحرية مصممة للأداء المتميز.
والمروحة (الداسرة أو المحرك المروحي) واحدة من أهم تجهيزات قارب السباق. وتصمم المراوح بهدف زيادة سرعة القوارب وسهولة قيادتها. وبعض المراوح مزودة بريشتين وبعضها الآخر مزود بثلاث ريشات أو أربع.
تجهيزات الأمان:
من الضروري تزويد جميع القوارب بها، ويجب أن يرتدي سائقو قوارب السباق خوذات خاصة وسُتَرات نجاة، ويتمُّ تزويد بعض أنواع سترات النجاة بياقات خاصة ؛ لمنع حدوث إصابات العنق ؛ حيث تزود جميع قوارب النجاة بمفتاح قفل وهو مفتاح خاص بالمحرك، مصمّم خصيصًا لوقاية السائق الذي يسقط في الماء أثناء سير القارب، حيث إن المفتاح متّصل بسترة السائق، بحيث يؤدّي جذب المفتاح أثناء سير القارب في الماء إلى وقف تشغيل المحرك. ويقي هذا القارب السائقين من التَّعرُّض إلى إصابات من قواربهم عند سقوطهم في الماء. ويجب أنْ تُزوَّد قوارب سباق المحيطات بمطافئ حريق وأدوات الإسعافات الأولية. كما تحمل بعض الزلاقات المائية الأكسجين كإجراءٍ وقائيٍّ إضافيٍّ لتأمين سلامة السائق.أنواع السباقات
هناك أربعة أنواعٍ رئيسية من سباقات القوارب هى :
1- الدائري أو المسار المغلق 2- قوة التحمل 3- الجذب 4- البعيد عن الشاطئ. وتتمكن معظم أنواع قوارب السباق من المشاركة في السباق الدائري، ويتمُّ هذا السباق في مسارات دائرية أو محيطية ذات أبعاد مختلفة. كما تتمُّ سباقات التحمل في مسارات بيضية، ويقوم السائق المشارك في سباقات التحمل بإكمال أكبر عدد من الدوارات حول المسار خلال فترة زمنية محدّدة. وتتراوح الفترة الزمنية بين عشر دقائق وأكثر من سبع ساعات.
وتتنافس القوارب الخاصة بسباقات الجذب في مسارات قصيرة مستقيمة. ويؤكد هذا النوع من السباق على مقدرة القارب على زيادة السرعة بمعدّل سريع. وتتم معظم السباقات البعيدة عن الشاطئ في المحيط. وتستطيع بعض قوارب السباق البعيد عن الشاطئ كبيرة الحجم أن تقطع مسافات تصل إلى 320كم. وعادة ماتتسابق الزوارق البخارية السريعة في مسارات دائرية، بينما تتسابق القوارب ذات القاع المسطّح في سباقي الدائرة والجذب. وتستخدم القوارب ذات الجسم على هيئة الرقم سبعة (7) في السباقات البعيدة عن الشاطئ وسباقات التحمل.
★ تَصَفح أيضًا: المحرك الخارجي للقارب.