المحرك الكهربائي الخطي ( Linear electric motor )

المحرّك الكهربائي الخطي جهاز يُستعمل أساسًا لدفع المركبات ذات السرعات العالية التي لا تسير على عجلات، مثل السفينة. ومثل هذه المركبات يعتمد على المغنطيس، أو على وسادة هوائية. تستعمل المحركات الكهربائية الخطية أيضًا لفتح وغلق البوابات وأبواب المصاعد والسلالم الكهربائية ولتشغيل قاذفات الصواريخ، والممرات المتحركة. يتكوَّن لب المحرك الكهربائي الخطي من صف من المغانط الكهربائية التي تعمل وتتوقف بالتعاقب واحدة بعد الأخرى. وينتج عن ذلك موجة مغنطيسية متحركة تنساب عبر المغانط الكهربائية كما تنساب الموجة في الماء. ونتيجة لهذه الموجة المغنطيسية تتحرك المركبة.

هناك نوعان من المحركات الكهربائية الخطية 1- محرك حث خطي 2- محرك تزامن خطي. في محرك الحث الخطي، يوضع صف المغانط الكهربائية في المركبة في مقابل شريط فلزي غير مغنطيسي يسمى قضيب التفاعل، يُركّب في وسط مسار المركبة. تستحث الموجة المغنطيسية المتحركة تيارًا كهربائيًا في قضيب التفاعل وينتج عن التيار المستحث مجال مغنطيسي آخر يدفع في اتجاه مضاد للموجة المغنطيسية الصادرة من المغانط الكهربائية. وهذا الدفع يؤدي إلى تحريك المركبة.

تتفاعل المغانط الكهربائية في محرك التزامن الخطي مع الأسلاك المغنطيسية الملفوفة المرتبطة بالمسار لتوليد موجة مغنطيسية متحركة. وهذه الموجة هي التي تدفع المركبة، كما تدفع موجة المحيط لوح الركمجة (اللوح الخشبي، المعد لركوب الأمواج). تتناسب السرعة طرديًا مع تردد الموجة المغنطيسية المتحركة.